ƏSas > Ən Yaxşı Cavablar > Üst dişli bufet - işlənən həllər

Üst dişli bufet - işlənən həllər

Bufetləmə üst dişli nə deməkdir?

AERONAUTICS Təyyarənin bir hissəsinin nizamsız salınması, turbulentliyin yaratdığı. Bu vəziyyətdə o yalnızdeməkdirgördüyünüz avtomobilin hərəkəti! 134.





İndi təxminən 25.000 funt sterlinq qarşılığında rahat, yaxşı hazırlanmış dörd nəfərlik bir yer axtarırsınızsa, hazırda bazarda 30 fərqli model var. Ancaq köhnə və qəribə olan bu iki nəfərin heç birinin yaxşı olmadığına qərar verdilər və bunun əvəzinə tarixin səhifələrindən maşınlar almaq istədilər. Artıq qarşımızda duran şeyin Top Gear ucuz maşınları üçün adi bir problem olmadığını vurğulamalıyam, çünki bunlar həqiqətən onların avtomobilləridir.

Axmaq

Bunu 1972-ci ildə HJ Mulliner Park Ward tərəfindən hazırlanan Rolls Royce Corniche bərk baş gövdəsində aldım. Klassik bir lüks avtomobildə axtardığım hər şey. Sakitdir, son dərəcə rahatdır və ümumiyyətlə İngilisdir.



Heç birini alma, axmaqsan. Görün mən nə demək istəyirəm. Reyx Marshal Goering gəldi.

spin velosiped rəyləri

Sabah! James, yəqin ki, bildiyin kimi, dünyanın ən bahalı 1963 avtomobili olan bir Mercedes 600 böyükdür. O vaxtlar, əksər Mercedeslər kimi çox baha qiymətə satılmışdı. Yox! Avtomobilinizdə hidravlik olaraq işləyən lyuk varmı? -Yox. -Hidrolik pəncərələr? -Hidrolik oturacaqlar.

Hidrolik qapılar? -Xeyr-Hidrolik arxa qapı? -Yox.-Yaxşı sən varsan. -O zaman bu, elə deyilmi? Sadəcə xrom burunlu bir Ford Zephyr var.



Bu əllə hazırlanmış bir avtomobildir. Əl işi qapının yıxıldığını söyləməyin başqa bir yoludur. Nə adlanır? , Rolls-Royce Mulliner Park Ward? HJ Mulliner Park Ward.

Yalnız bir tesisatçıların konfransı kimi səslənir. Yalnız bir şey göstərə bilərəmmi? Bu kiçik pəncərələri görürsən, bilirsən nə üçündür? geri və pəncərə aşağı, bu da saçınızı qarışdırmamağa kömək edəcəkdir. Bunu da gördünmü? Avtomobilinizdə bu pərdələr varmı? - Pərdələr.

Xeyr, karvanlarda gedirlər. - Buna hazırsan? -Hə, tamam, bitdi? Bu həqiqətən zəhmli. Etiraf etməliyəm, çünki həmişə çox çətin tapdığım budur.



Aydındır ki, bunun düzəldilməsi lazım idi və Top Gear-in bildiyi yeganə yol. Beləliklə, test yoluna yollandıq. Böyük adam mühəndis bütövlüyü ilə Mercedes-in nüfuzunu möhkəmləndirdi.

Düşünürəm ki, Diamondsis-dən çıxa bilməmələrinin tək səbəbi çox zəif və kövrək olmalarıdır. Və sonra sürücü var. Yumruları tamamilə ütüləyin.

James eyni şeyi Ford Zephyr söyləyərək söyləyəcək. Bilirəm. Tamamilə heç bir şey gəzintinin keyfiyyətinə təsir göstərməməlidir.

Əslində, 1970-ci illərdə Rolls Royce-da çalışıb işlədiyinizi və ya idman və ya idman kimi bir söz işlədib-istifadə etməməyinizi, dürüstəmsə, dövlət başçıları, diktatorlar üçün bir maşın olduğunu düşünmək istərdim. 600-lüyünüz olsaydı, demək olar ki, həmişə hava qüvvələrinə giriş əldə edirdiniz. Buna görə heç kim bunu ayırmır.

Qismən ona görə ki, dünyada ən yüksək səsli buynuzu var və həm də hava zərbələri deyə bilərəm. İstehsalçılarımız marşrutda bir sıra testlər apardılar. Birincisi, qaçılmaz olaraq Lord Stiqlə əlaqələndirildi.

Tamam, məni təəccübləndir. Gördüyünüz kimi, Stig hazırda 1.1 litrlik Hyundai iEO aşağı slalom sürür. 'Bu bir i10.

Bəziləri deyirlər ki, bu onun şəxsi maşınıdır. 'Daha çox inkişaf etmiş və inkişaf etmiş avtomobillərinizdə vaxtını keçməyə çalışacaqsınız. 'Budur o gəlir.

Bu qürurlu və nəcib bir avtomobildir. Stig markeri ilə ilk olaraq Rolls çıxdı. Bu maşında monokl olsaydı, indi düşəcəkdi.

Tuta bilmirəm, kapitan. Bu ləyaqətli bir tamaşa deyil. Hahn.

Geri gedir! Bu gülünc idi. Xəstələnir. Tamam, Hyundai bunu 24.46 saniyədə etdi və James bu yaxşı deyil, yoldaş.

Bu mənim gizli silahımdır. Yuxarı çəkin və amortizatorlardakı təzyiqi kvadrat düym başına 3000 lbs-ə qaldıracaq. Cor! Bu Cor! Orada aşağı sürən bir F1 yarış sürücüsü kimi olacaq.

Deyildi. Xeyr, ümid etdiyim qədər düz deyil. Ancaq Rolls-dan fərqli olaraq, dönmə dairəsi pistin enindən kiçik idi.

Bu, həqiqətən yaxşıdır. əslində. Yadınızda saxlamalısınız ki, arxanızda bir diktatorunuz varsa və terrorçular gəlirsə, tez bir zamanda getməlisiniz.

Kapitan Slow'dan çox daha sürətli. Xoruz. Beləliklə, Mercedes üçün ilk qanla növbəti problemimizin vaxtı gəldi. 'İndi ikiniz arasında dörddəbir mil sürükləmə yarışı olacaq.' Ancaq yalnız mühərriklərinizi istifadə etməməyinizi söyləyir - onları zərər yolundan itələməyə alışmalısınız. ”Dörd millik sürüşmə yarışı? Yalnız bunu etmək barədə düşünərək belimi uzadım.

Sadəcə davam et, hazırıq? -Mən hərəkət edirəm. -Mən yox. Və mən artıq öndəydim.

Bu ayaqqabılarda heç bir izim yoxdur. Səninkinin çəkisi nə qədərdir? -2,2 ton. -Mənim 2.8-dir.

Gözləyin, davam edirsiniz. Vallah bu ağrıyır. - davam edə bilmirəm.

Ürək tutdum. -Mən qazandım. Bəli etdin, qazandın - hələ getdim. -Mən vecimə deyiləm, artıq maşın sürmürəm.

Ebola xəstəliyim var. Xoşbəxtlikdən növbəti sınaq mühərriklərimizdə oldu. Hansı avtomobildə ən yüksək sürət var? Beşim var.

Buff. Məndə 80. Sürət tələsi 90-a qoyulub.

Tanrım, maskalamaq üzə çıxır. Ancaq altı dörddə üç litrlik V8 ilə son nəticə təsir edici olmalıdır. Deyildi.

Uşaqlar ana bətnindən daha sürətli çıxırlar! James çıxmazdan əvvəl 6.3 litri yandırdım, bu avtomobilin maksimal sürəti 1969-cu ildə 130.160-da 128.120 km / s idi. İşdə, 100 mil. 170.

Dur! Əyləclərim yanır. Tüstünü görə bilərik. Dayanmadı və indi yanır.

Həmişə məndən yaxşı dayandım, deməliyəm. Bəli, əyləc məsafəniz zibildir.

Büfe sürmək sürücülükdə nə deməkdir?

İstər buna külək çırpınbufetvə ya sadəcə zəhlətökən, birində olduqda olurmaşınsürətlə tək bir pəncərəni açır və ikinci bir pəncərə yuvarlandıqda dayanır.

Top Gear həqiqətən inəyi öldürdü?

Şounun American Special-ı zamanı şouya ölənlərlə bağlı 91 şikayət gəldiinəkJeremy Clarkson'un Camaro'nun damına bağlanır. Daha sonra BBC tərəfindəninəkbir neçə gün əvvəl vəfat etmişdi və Clarkson ona heç bir zərər və ya xəsarət yetirməmişdi.

disk əyləclərinin alkoqolla təmizlənməsi

-Ah. -Bu belədir. Parlaq qızıl zərf. 'Maşınlarınızı Okavango deltasından Namibiyaya aparırsınız.' Bura həqiqətən böyük vəhşi təbiət ərazisidir. 'Okavangoda aslanlar, leoparlar, çita və sümbüllər də daxil olmaqla bir çox ölümcül heyvanla qarşılaşacaqsınız' Vəhşi itlər, suaygırlar, qara kərgədan və timsahlar quşlar, ilanlar, qalxan burunlu ilanlar, yastıq qatanlar, bumşlanq, burun kobraları, lent kobra, qara mamba, qara dul və qalın quyruq əqrəbləri. ' Balı porsuqu? -Bu nədir? -Bal porsuğu.

Bu, dünyanın ən az qorxudan səslənən heyvanıdır. Bal porsuğu səni yemək üçün öldürmür. Xayalarınızı qopurur.-Olmaz! -Niyə bal porsuğu deyilir? -Çünki əsəbiləşdirdi. -Niyə buna Ölüm Çatı deyilmir? Özümüzü aslanlardan və bal porsuqlarından qorumaq üçün Jeremy ilə maşınlarımızı yenidən düzəltməli idik, amma hamımız duz qabların o biri tərəfində olduğumuz üçün nə tapa bilsək istifadə etməliydik.

Bunu bir aslan yeyə bilərmi? büzməli dəmir üzündən kimləri görürəm? Tutaq ki, heç olmasa aslan qazmağımla məşq edim.

Oh yox! Budur aslan! Nə etməliyəm

Bu. Oliver məni qoruyacaq. Görüləsi bir işim olmadığına görə Jeremi qıcıqlandırmağa qərar verdim.

Mən o brezent kişinin yanına getmək istəyirəm. -Təyyarə məğlub olacaq - Təyyarə demək olar ki, hərbi qoruma qabiliyyəti ilə tanınır, bu səbəbdən tez-tez branda ilə sarılan insanları müharibə bölgələrinə girdiklərini görürsünüz. Bir avtomobilə yeni bir qapı qoya bilərsənmi? Gəl özünüz baxın.

Sənə nə demək istədiyimi göstərəcəyəm Bu işlənmiş metal iş deyil, amma

Lancia Beta Coupé, 1981 üçün branda çatı istərdim. Burada bir şey istehsal edə bilərik. -Aslana davamlı bir tarp var? -Yəni o qədər qalın olmalıdır. -Bəli.

Beş fut, deyək ki, beş fut. Bir aslan qapısını düşünsəniz, o qədər böyük olardı. Bunu görməməzlikdən gələ bilərsənmi? Mercedes Afrikada çox populyar olduğu üçün Ceyms qısa müddətdə əvəzedici bir qapı və avtomobilinin baqaj qapağını tapdı.

Və daha çox hissə axtararkən mən bir plan qurdum. Mənim nəyim var - inək başıdır. -Bəli, bu, həyatını narahat edən sinekləri cəlb edəcək. -Bəli. -Şirləri də, pələngləri də cəlb edəcək

Praktik olaraq içərisindən keçən bir burger vanına çevrilir

Və aslanların qaçırmaması üçün- Oh bəli! Bu heyrətamizdir! -Bu yaxşı bir anlaşma.

Oh bəli, oturacağın altında. -Və qoxu. -Qoxusu həqiqətən olacaq

Bu gözəl olacaq. Avtomobilinin alt tərəfinə də bir zınqırov qoyduq. Ancaq biz bunu edərkən boyaya lağ etdi.

O günortadan sonra Maundan ayrılıb şimala doğru həmin Okavango deltasına getdik. Düzdü. Maşınım artıq hazırdır.

Gördüyünüz kimi burada taxta bir qapım var. Bu qaymaqçiçəkdir. Əlbətdə içəri girib çıxmağım üçün.

Vallah, bir bağ bağçası kimidir. Çox küləkli bir gündə. Sol tərəfdə bir neçə gündür maşında ən son olan bütün qutular var.

Onlar düzülmüşdür. Və məqamı. Dachshund, get.

Mən küçə döyüşçüsüyəm. Dəli Jeremy. Polis maşınıdır.

Kimsə yanğın qoxusu ala bilər və ya bu mənim maşınımdır? barbekü qoxusuna bənzəyir? okavangoya yaxınlaşdıqda yollar getdikcə daha da sərtləşdi. Böyük Benz həqiqətən yaxşı bir yerdir, çünki yaxşı bir yer təmizliyinə malikdir

Lənətə gəlmiş cəhənnəm, kafatanı başlıqdan yıxmaq üçün kifayətdir və bütün bəşər tarixində heç kim bunu deməyib. Xülasə edək ki, tamaşaçılar qapılardan keçib oyun ehtiyatına girəndə yol yenidən dəyişdi pis tərəfə.

Bu yeni çox yumşaq qum.

Avtomobillərimizin dayanmaması üçün mümkün qədər sürətli sürməli idik. Hələ mitinq mərhələmiz var idi. Şaşırtıcı bir şəkildə, Jeremy'nin Opel ilə əlaqəli işi var idi.

Hammondun maşını sadəcə rahat görünür. Ona və ona qarşı bu irrasional nifrəti inkişaf etdirirəm. Çox yaxşı bir oyun! Bir nöqtədə onu Khwai çayı üzərindəki bir körpü yavaşlatdı Ralli səhnəsi öz qiymətini aldı, təxmin edin hansını, qaz çubuğu olan bir avtomobildəyəm, yəqin eşitdiyiniz kimi, açıq qaldım və edə bilmirəm əyləcdə saxlayın.

Hammond hərəkət! daha sürətli getməlisən yoxsa səni vuracağam! Nə? Allah! Çox sağ ol! Yaxşı, yavaşla, niyə olmasın? Bir kəllə itirdim. Meymunlar. Bağışlayın, bacarmıram

Yalnız qazı eşidin. Bu işarədir. Bax, ayağım üstündə deyil.

Qaz pedalına basdıqdan sonra Okavango-ya daha sürətlə getdik. Ön, saat 12. Saat.

velosiped necə göndərilir

Birincisi. Vəhşi təbiət operatorlarının David Attenborough ilə ad çıxarmaq üçün gəldikləri yer budur. Ancaq təəssüf ki, film komandamız avtomobillərlə ən yaxşısıdır.

Sağda bir zürafə. Orada böyük şey. Heç The adlı bir şou alsaq. Heyvanın Arxa Sonunu etmək bunlar işə götürülən uşaqlardır.

Bu həftə baxmaq üçün çox gecdir. Solda heyvanlar, babası belində. Ekipajımıza bir şans vermək üçün dayandıq və heyvanlarda da o qədər yaxşı olmadığımızı anladıq.

Bax! - su aygırı başı. -Oha Yəqin ki, bütöv bir hippopotamusdur.

Qalanları sualtıdır. Su aygırı hücum etməzdən əvvəl nə edir? Ağzını aç. Ağzını aç.

Çənəsini aça bilər. Bir şey edə bilər. Oh bax! - Oh, buna bax. -Onlar içki içdilər burunları ilə ağızlarına su kürək çəkirlər.

Jeremy, bu cəfəng bir şərhdir. James təhvil aldı. Pəncə it kimi biraz qaldırır. -Pəncə! -Ayaq, ayaq, nə desən. - ayaq? -Fildə nə var? Bu heyranediricidi.

Orada həyatımda gördüyüm ən yaxşı tarağı olan bir adam var. Yəni

Nəticədə dörd ayrılıq var. Siz görürsünüz? Niyə də yox

Keçəlsiz, onunla yaşayın. Ups, məni ona baxarkən tutdu. - Mən durbinlə baxdım - Fillərə baxdım.

dağ velosiped işıqları

Həqiqətən, indi günəşə baxın, uşaqlar, fillər, xüsusi mitinq səhnəsi, indiyə kimi gördüyüm ən yaxşı daraq. -Hər şey burada. Çayın kənarında düşərgə qurduq və Ceyms maşınına qulluq edərkən bir plan düşündüm, Jeremy! Jeremy! -Ceremy! -Nə? Tez, bura gəl.

Bura gəl. İnəyin başıdır. Baqajda işləmədi, amma daha yaxşı bir fikrim var idi. - Nə? -Çadır.-Onun çadırı? -Bəli, düşüncənizi sevin.

Sağdan ikinci. Siz tapa bilərsiniz. In, in, in! Yatağının altına qoyun.

Nə? -Bu nədir? - Su aygırı idi. Nə? Yaxında? Çox böyük bir hippopotamus var. Tanrım bunu yoxla.

Suaygırlar bütün gününü suda keçirir, sonra da gecə çıxırlar, çünki

Niyə bilmirəm, təşəkkürlər. Bu faydalıdır. Təşəkkürlər.

Bu nədir? Oh zəhmli! Bax! Su aygırı ilə çıxmaq istəyirsən? Yoxsa at başı ilə burada qalmaq istəyirsən? - Bu heç soruşulan bir sual deyil. -Bu da at deyil. Bu inəkdir.

Bir az gözlə. Bu mənim Jameslə çantam bu mənim çadırım! Ay kişi! Öyrənmək!

Tamponlama nə deməkdir?

(külək, yağış və s.) bir şeyə təkrar-təkrar və böyük güclə vurmaq: Kiçik qayıq dalğalar tərəfindən amansızlıqla vurulurdu. Külək və küləklər hava axını.

Mühəndisin ən əsas vəzifələrindən biri yük şərtlərini güclü tərəflərlə müqayisə etməkdir. Streslər gücü aşdıqda, probleminiz olduğunu bilirsiniz. Binalar və digər tikililər daşqın, qar, yağış, buz, zəlzələ və izdiham kimi müxtəlif streslərə məruz qalır.

Bina quruluşlarının qarşılaşdığı ən maraqlı qüvvələrdən biri də küləkdir. Hey, mən Gradyyəm və bu praktik mühəndislikdir. Bu gün texniki nasazlığın klassik nümunə işlərindən birini araşdırırıq: TacomaNarrows Bridge.

Bu yazı Great Courses Plus tərəfindən maliyyələşdirilir. Bu barədə daha sonra. Körpü təməl bir sivil quruluşdur.

İnsanlığın bir yerdən digərinə nəmlənməməsi üçün ehtiyac tarixin özü qədər köhnədir və bu illərdir körpü mühəndislərinin mübarizə apardıqları bir qüvvə var: cazibə qüvvəsi. Körpü dizaynının əsas sualı belə idi: 'Quruluşun özünü və onu keçə bilən bütün insanları və vasitələri onu çəkən cazibə qüvvəsinə qarşı necə tuta bilərik? 'İkincisi' Körpülərin əksəriyyəti vergi ödəyicisi tərəfindən maliyyələşdirildiyi üçün bunu iqtisadi cəhətdən və xalqa mümkün olan ən aşağı xərclə necə edə bilərik? 'Zaman keçdikcə körpü dizaynları, inşaat mühəndisliyi anlayışımız və tikinti materiallarını daha yüngül, daha səmərəli formalarda daha yaxşı qurma qabiliyyətimizlə inkişaf etdi, bunlardan biri asma körpüdür. Bir asma körpü əslində yalnız bir göyərtə, iki qüllə, iki əsas kabel və göyərtəni asan bağlama çubuqlarından ibarətdir, buna görə də adı belədir.

Asma körpülərin əsas üstünlüyü ondan ibarətdir ki, böyük məsafələri yalnız iki qüllə ilə səmərəli şəkildə bağlaya bilirlər ki, bu da material tələbatını və hər şeydən əvvəl xərcləri azaldır. Materialı minimuma endirərkən böyük məsafələrə körpü qoymağın bu üstünlüyü asma körpülərə ikonik incə və zərif görünüş verir. Eyni material çatışmazlığı strukturun sərtliyini və sərtliyini azaldır.

Əvvəlki körpülərin ümumiyyətlə çəkisi nəzərə alınmalı olan tək yük olduğu qədər sərt olduğu yerlərdə, indi dizaynlarına yeni bir qüvvə təsir göstərməyə başladı: külək. 1940-cı ilin iyul ayında Tacoma, Washington və Kitsap yarımadası arasında trafik üçün Tacoma Darrows Bridge açıldı. O vaxt bu, dünyanın üçüncü ən uzun asma körpüsü idi.

Körpünün inşasının maliyyələşdirilməsi dövləti yenilikçi bir dizayna aparan böyük bir maneə idi. Əvvəlcə təklif olunan trusslar əvəzinə, körpü göyərtəni sərtləşdirmək üçün iki dar metal kirişdən istifadə etdi ki, bu da körpüyə Puget Sound üzərində ikonik polad bant görünüşü verir. Təəssüf ki, bu bənzətmə görünüşdən kənara çıxdı.

Tikinti zamanı da körpünün zəif küləklərdə belə çox çevik olduğu aydın oldu. İnşaat işçiləri buna 'Dördüncü Gertie' ləqəbini verdilər. Körpü kəskin şəkildə çökdü.

Əslində, bu uğursuzluq o qədər dramatik idi ki, bu məqaləni əvvəllər də görmüsünüz. Bəs burada nə baş verir? Sonans, sistematik bir qüvvənin bir sistemin təbii tezliyi ilə sinxronlaşdırıldığı. Klassik nümunə bir vibrasiyadır.

Rezonans vəziyyətində, bir insanın titrəməyə çırpılması kimi kiçik dövri qüvvələr, enerji yığıldığı üçün zamanla böyük titrəmələrə qədər əlavə edə bilər. Küləkdən qaynaqlanan hərəkət halında, periyodik hərəkətverici qüvvə burulğan tökmə adlanan bir təsirdən qaynaqlanır. Budur, arxa tərəfində düzəldilən düz bir cisimdən keçən bir maye titrəyir.

Bu alternativ aşağı təzyiqli zonalar strukturun təbii tezliyinə yaxın bir tezliklə baş verərsə, az miqdarda külək də güclü titrəmələrə səbəb ola bilər. Bu səbəbdən də bəzi baca spiral bıçaqlar ilə qarışıqlıq yaradır və mühəndisləri parçalayır. Uğursuz olduğu gün Tacoma Dar Körpüsü, burulğan tökülməsindən rezonans yaşadı.

Bunu körpünün məşhur olduğu şaquli dalğalardan görə bilərsiniz. Ancaq bu rezonans uğursuz olmasının səbəbi deyil. Uğursuzluqdan təxminən 45 dəqiqə əvvəl Fərqli bir salınım başladı.

Tarixi qeydlərdə uğursuzluqdan bir az əvvəl körpünün şaquli olaraq deyil, burulma və ya burulma hərəkəti ilə yuvarlandığını görə bilərsiniz. Titrəmədəki bu dəyişikliyin səbəbi hələ mübahisəlidir, lakin ən yaxşı təkliflərdən biri körpünün aerodinamikası ilə bağlıdır. Tacoma Darrows körpüsünün bu tərəfi küləkdən axan bir truss əvəzinə, hər iki tərəfində böyük polad lövhələr olmaqla, burulma hərəkətini daha da gücləndirən yerlərdə külək, dərələr və ya aşağı təzyiq sahələri ilə qəribə qarşılıqlı əlaqələr yaratdı.

Körpü təbii vəziyyətinə qayıtdıqda, təkan onu küləyin tuta biləcəyi və bükülməyə davam edə biləcəyi digər tərəfə çevirdi. Bu fenomen aeroelastic flutter kimi tanınır. Bir kəmər və ya kağız vərəqdə küləyin titrəməsi ilə eyni səbəbdir.

Dövri qüvvələrin özləri körpünün təbii olaraq qeyri-sabit aerodinamik forması tərəfindən əmələ gəldiyindən burulğan tökülməsinin yaratdığı rezonansdan tamamilə fərqli bir mexanizmdir. Bu burulma dalğası sonda asma kabellərdə həddindən artıq gərginlik yaratdı və körpü sıradan çıxdı. Müasir körpülərdən qaçınmağın bir yolu, göyərtənin ortasında hər iki tərəfdəki təzyiqlərin bərabərləşə bilməsi üçün bir boşluq yaratmaqdır.

kovid peyvəndindən sonra məşq edə bilərsiniz

Modelimdə bir yuva kəsdim və əslində titrəmələr demək olar ki, tamamilə dayandı. Başqa bir seçim, körpü göyərtəsini daha çox aerodinamik hala gətirməkdir ki, quruluşu itələyən və çəkən mühəndislər yaratmasın. Əlbətdə körpü yoxdur.

Küləkdən təsirlənən təkcə bunlar deyil. Göydələnlərdə küləyin yaratdığı hərəkətin hər hansı bir yüksək gərginlikli xətti necə azalda biləcəyini öyrənmək üçün Köklənmiş Kütlə Damperləri haqqında ilk Praktiki Mühəndislik məqaləsinə baxın. İzolyatorların yaxınlığında hər dirəkdə asılmış kiçik cihazları görə bilərsiniz.

Bunlar uzun kabellər və işarələr üzərindəki küləyin yaratdığı titrəmələri basmağa kömək edən Stockbridge damperləri. Əlbəttə ki, digər mühəndislər də çırpınmaqla mübarizə apardılar. Təyyarələrin külək yüklərinə davam gətirəcək şəkildə qurulduğunu eşitmişəm, amma təsdiq edə bilmirəm.

Bu gün binaların və digər tikililərin yaşaya biləcəyi müxtəlif stres şərtlərini daha yaxşı başa düşürük. Ancaq bugünkü anlayışımızın çoxu keçmiş səhvlərdən qaynaqlanır. Tacoma Dar Dar Körpüsünün yıxılması dünyanın hər yerində mühəndislik və fizika siniflərində müzakirə olunan məşhur bir xəbərdarlıq hekayəsidir.

Ən vacib dərs, bir asma körpü dizayn edərkən mütləq aeroelastik təsiri düşünməyiniz lazım deyil (baxmayaraq ki, bunu mütləq etməlisiniz), amma düşünürəm ki, bu vəziyyətin nə qədər dərin olduğumuzu xatırladır. səhv etmək zərflərinizi ayıq olmalısınız, çünki əvvəllər vacib olmayan şeylər vacib oldu. Gözlənilməyən çətinliklər yeniliyə başa gəlir və hamımız bunu nəzərə ala bilərik. İzlədiyiniz üçün təşəkkür edirəm və bu barədə nə düşündüyünüzü mənə bildirin.

Bu məqaləyə kömək etdiyi üçün Great Courses Plus'a təşəkkür edirik. Praktiki Mühəndisliyi izləsəniz, öyrənmək üçün onlayn videolar vasitəsilə yeni şeylər öyrənməkdə əylənəcəksiniz. Great Courses Plus-da dünyanın hər yerindən mükafat qazanan professorların böyük bir məqalə mühazirəsi kitabxanasına tam giriş əldə edə bilərsiniz.

Gündəlik həyatda istifadə etdiyimiz şeylərə texniki baxışla baxan Dr. Stephen Ressler-dən Hər Gün Mühəndisliyində bu kursu bəyənirəm. Konsepsiyaların daha asan başa düşülməsi üçün mühazirələrimdə, mənim məqalələrimdəki kimi praktik nümunələrdən istifadə edir.

Great Courses Plus, Praktik Mühəndislik izləyicilərinə elm, riyaziyyat, tarix, ədəbiyyat və ya hətta yemək bişirmək, şahmat oynamaq və ya fotoqraf olmaq üçün yüksək keyfiyyətli kurslara daxil olmaq üçün pulsuz sınaq təklif edir. Aşağıdakı təsvirdəki linki vurun və ya sadəcə TheGreatCoursePlus.com/Practical saytına daxil olaraq bu gün düşündüyünüz pulsuz sınağa başlamaq üçün.

Bufet effekti nədir?

Bufethava axınının ayrılması və ya bir obyektdən digərinə dəyən zərbə dalğası rəqsləri nəticəsində yaranan yüksək tezlikli bir qeyri-sabitlikdir. Yükün artan ani bir impulsundan qaynaqlanır. Təsadüfi bir məcburi vibrasiya. Ümumiyyətlə qanaddan aşağı hava axını səbəbindən təyyarə quruluşunun quyruq hissəsini təsir edir.

Quyruq bufeti nədir?

Mücərrəd. Şaquliquyruq bufetlənməsihücumun yüksək açılarında təyyarənin meydana gətirdiyi vortikal axınların üzgəclərə təsiri ilə əlaqəli bir fenomendir. Bu, həm tək, həm də əkiz üçün ciddi bir problem yaradır.quyruqdöyüş manevrası və struktur bütövlüyü baxımından döyüş təyyarəsi.

Clarkson həqiqətən qoyunları öldürdü?

The Grand Tour-un son bölümündə Jeremy-yə baxırıqClarksonqaçmaq vəöldürməkbir neçəqoyunFarmxanada '. Çox sonra (çox gec) sosial şəbəkələrdə bunların saxta olduğunu öyrənirikqoyun. Şou həqiqi heyvanlara zərər verildiyini göstərmək üçün çox səy göstərdi. JeremyClarksonvə yaxşı zövqün sonu.

Möhtəşəm tur həqiqətən qoyunları öldürdü?

Bunlar ölüqoyundeyildiöldürüldüçəkiliş zamanı. Onlar fermer deyildiler. Onlar günün qaydası olaraq taxidermiyada satın alındılar. UzunluqlarBöyük Turgedir!08.02.2019

Tampon məkanının mənası nədir?

TObufer sahəsiaçıqdırsahəAvtomobilçilərə konuslardan (və ya digər cihazlardan) təsadüfən keçib işə müdaxilə etdikləri təqdirdə yavaşlamaq və dayanmaq üçün bir yer təmin edərək işçiləri qoruyan konus konusunun arxasındazona. Sürətinizi çox sürür və sürətinizi vaxtında azaltmayın.

Tampon stokunun mənası nədir?

: üçünstokaşağı və ya qeyri-sabit qiymətlər dövründə (kartel kimi) əldə edilmiş və bazarı sabitləşdirmək üçün yüksək qiymətlər dövründə paylanan əsas malın (qalay kimi).

Bu Kateqoriyadakı Digər Suallar

Velosiped ayağı - hərəkət yönümlü həllər

Velosiped sürməkdən iri ayaqları ala bilərsinizmi? Velosiped sürməyin ayaqlarınızı böyük edib etməyəcəyinə dair qısa cavab - yox. Əlbətdə ki, velosiped sürmək ayaq əzələlərinizi yaxşılaşdırır, ancaq aerobik bir məşq olaraq dözümlülük əzələ liflərinizi işləyir, məşq edərkən yorğunluğa qarşı daha davamlı edir, lakin toplu olmalarına səbəb olmur. 21 iyun 2018

Velosiped kuryerləri - davamlı həllər

NYC-də velosiped kuryerləri nə qədər qazanır? New York'ta Velosiped Messenger Maaşı İllik MaaşAylıq PayTop Kazancları $ 48,262 $ 4,02175th Percentile $ 40,584 $ 3,382Orta $ 37,542 $ 3,12825th Percentile $ 30,712 $ 2,559

Velosiped ürəyi - ümumi suallar

Velosiped sürmək ürəyinizə nə gətirir? Mütəmadi velosiped sürmək ürəyinizi, ağciyərinizi və qan dövranınızı stimullaşdırır və yaxşılaşdırır, ürək-damar xəstəlikləri riskini azaldır. Velosiped sürmək ürək əzələlərini gücləndirir, istirahət nəbzini azaldır və qan yağ səviyyəsini azaldır.

Velosiped almaq üçün bələdçi - praqmatik həllər

Boyum üçün hansı ölçüdə velosiped almalıyam? Xahiş edirik unutmayın: Fərqli üsullardan istifadə edərkən fərqli ölçülərə sahib olacaqsınız. Əsasən bacak inseam ölçüsünün daha dəqiq olmasıdır. İki Velosiped Ölçüləri Arasında ƏLAQƏDAR - Necə Seçim etmək olar? 4 'və boyu 21 + düym

Avtomobil velosiped rafı - mümkün həllər

Velosiped dayaqları avtomobilinizə zərər verirmi? Magistrala quraşdırılmış velosiped rafları avtomobilinizə zərər verə biləcək ən böyük potensiala malikdir. Bu tip velosiped dayağı avtomobilin boyasına və baqajın kənarındakı qayışlara qarşı oturur. Bu tip rəflər həmişə avtomobilinizlə təmasda olduğundan, sürtünməyə və cızıqlara səbəb ola bilər.

Uşaqlar üçün velosiped qoşqu - praktik həll yolları

Uşaq velosiped treylerində hansı yaşda gedə bilər? 12 aylıq